活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．带发交流电动汽轮发电设备连杆 (1) 连杆螺丝断：连杆螺丝是专属件，没能直接常用各种装修原材料来替换。凡因烧瓦让发兰后的螺丝或经三回上面松紧带后用的螺丝应换新件。连杆螺丝碎裂的因素常为防松螺丝螺母载荷存在问题，使螺丝连续式得到非常严重碰撞而碎裂。 同时螺丝头与连杆盖按相处面中有摩擦均匀的印记。比如找到连杆大部分被烧发兰，则是由于烧瓦形成高温作业让螺丝装修原材料变质造成。

(2) 连杆活塞件销衬套换掉后（提前准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），要是销孔配 合厚度过小，可刮衬套或用同外径的铰力扩孔应用。铰孔时建议是把连杆置于立 钻或立镗上稳定较正衬套孔垂直面度后才可铰，那样连杆小头孔与衬套孔中心站线平 行度一定会超差。

(3) 哪项情形时的连杆可以再适用：因连杆销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅又想了破损厉害者。 显示：对于烧连杆瓦，从连杆瓦其本身質量来 讲，最主要是生产制作生产制造大小不相适合指定，使做好腐蚀痕迹过 小而会造成。见图2-5-16。在生产制作生产制造瓦面时，0.3与 1 5这一块块是被清掉的，即瓦的两端高强度比前面部 位薄。轴瓦优秀率与失败可以试检。技巧是按指定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内漆层抹上红丹粉，转 一两下曲轴。拆卸检测轴瓦，0.3与15部件暂时的不 应受磨。但wifi定位唇处的0.3与15部件应受磨，否 则事实证明该处生产制作生产制造空位过小，以至于做好腐蚀痕迹过小。 消除法：用180目的性水砂纸轻抛适用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

气缸环的气缸环环上侧铲缸或烧伤或脱落，问题大多是喷油器雾化吸入不易，乃至显现 滴静音（激光喷嘴卡、启闭汽压减低），泵油坡度过大，长准确时间超裁低转速温度任务，除积碳异常，水冷不好的等。

(2)活塞件件环杆环卡孔：原由多是活塞件件环杆环与环槽载荷空闲时间过小，活塞件件环杆环槽加工生产不契合合 规格条件，活塞件件环杆周围窜气发动机积碳严重性。

3．活赛环(1)活赛裙部挫伤：病因多见打着打着柴油车机油润滑油不正常、打着打着柴油车机油放凉输送差（打着打着柴油车机油负荷较低 或喷钩油孔不畅，非增液压机暂无保护装置）、打着机机温过高造成的。活赛的活赛环上半部铲缸或烧伤或破损，病因多见喷油器吸雾不易，可能产生 滴柴油车（雾炮卡、打开油压机较低），油泵想法过大，长时超载超限高转速高温天气运作，积 炭太过，排热不正常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．活赛环环：(1)活赛环环早前变形，会造成缸身体内部窜气（此情此景机身体内部有机废气治理经济压力曾大，透气器窜 大烟）及窜润滑油上丙烷汽缸（泄压阀管排蓝烟，耗润滑油显然锐减），其其主要理由是进气不干干净净，长期限超限超载启用及长期限低转速启用。突然之间刚更换新件也老有这般現象，原 因是新件活赛环环与缸套与活赛环环槽未磨车好，事业一段段期限老有所起色。   (2)缸筒环断，其现象先是是因缸筒环卡生前，缸筒环再并不能运转，这个是候该缸窜气窜液压油更比较严重，事业越发越差，甚至使缸筒烧结工艺而剪断。 

顶博电力提醒用户：重油火力发高压电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.jitengsh.com/